Uzina Ford din Germania, în care este produs automobilul Focus, nu va mai fi închisă în 2025, potrivit unei decizii de ultimă oră anunțată de managementul companiei, în urma negocierilor cu sindicatele.
Directorii Ford s-au oferit să poate discuții cu reprezentanții sindicatului privind planificatele schimbări structurale la uzina Ford din Koln (Germania), și la alte unități din această țară, dar nu au fost prezentate propuneri concrete, a anunțat un reprezentant al sindicatului, transmit DPA și Reuters.
Ford a anunțat recent că are discuții cu mai mulți investitori interesați de uzina din Saarlouis, la care constructorul american dorește să renunțe. Până de curând, situația nu era deloc optimistă, deoarece niciunul dintre cei care au cerut informații nu avansase nicio propunere de negociere. Noi informații referitoare la uzină arată însă că marca BYD, cel mai mare producător de vehicule electrice din lume, este interesat să cumpere uzina.
Dacia a început să-și revină pe piața din Germania, în luna a șasea, însă ritmul este departe de cel înregistrat de cei mai mulți dintre competitori. După șase luni, Dacia se numără printre cele șapte mărci pe pierdere.
România a exportat în Germania, pe cea mai mare piață a Uniunii Europene, peste 11% din producția de automobile a celor două uzine, Dacia și Ford, reprezentând peste 4 procente din piața mașinilor de import din această țară.
Deși greu de crezut, 40% din autoturisme înmatriculate în Germania anul trecut au fost ale unor mărci non-germane, în ciuda faptului că în această țară au fabrici de autovehicule 5 dintre cele mai vândute mărci din lume. România deține o cotă importantă din aceste importuri de autoturisme ale nemților, cu ajutorul Dacia și Ford.
Deși este mai puțin celebru și a fost lansat mai târziu pe piață cu câteva luni, Ford EcoSport reușește să dea o lovitură pe piața din Germania SUV-ului rival, Dacia Duster, alături de care este fabricat în România. În luna iulie, Ford EcoSport a depășit pentru prima dată de la lansare Dacia Duster, la o diferență de mai puțin de 200 de vehicule.